德克萨斯州首府奥斯汀附近的奥斯汀赛道是在美国第一条专为F1赛事设计的赛道。
该赛道依然是由大师蒂尔克设计，且依然是一条逆时针而行的赛道，达到40.5米的海拔变化让车手们意识到这里不仅仅风景优美。
并且还是极具挑战性的，因为据统计每圈车手们需要换档72次。
背部受伤的莱科宁选择提前动手术因此早早结束本赛季征程，剩余两站比赛科瓦莱宁入替参赛，而同样受到背伤困扰的阿隆索则通过健康检查继续带伤出赛。
这不，今天步泽履刚刚来到奥斯汀才知道这些事情，而且还是通过媒体才知道的。
阿隆索就不说了，可是kimi这事竟然没有给他说，好歹当初在意大利还一起喝酒呢。
果然，表面兄弟啊！
或者是kimi这家伙还在生气，谁叫上一站阿布扎比，步泽履在网上各种秀他的彩虹冲线。
还得瑟的发给kimi，询问他上一站退赛是不是很遗憾啊，这场景怕是百年难得一见了。
毕竟上一站步泽履是通过作弊，导致气候乱变才形成的，以后阿布扎比想要下雨，那就要看步泽履的心情了，嗯，至少是他使用道具卡的时候。
来到奥斯汀的步泽履有点失望，好歹是个州府城市，怎么还不如他老家长安的下辖市发达。
嗯，就是那个从‘陈仓’改名的宝鸡市。
所以这市区是真没什么可以说道的，宝鸡好歹能说点历史，但这奥斯汀呢？
难道说跟一位摔跤手同名吗？
更别说赛道还是在奥斯汀郊区，漂亮国的郊区了解一下，更别说这是更著名的德州了，一望无际的农场就是这里的写照了。
娱乐活动基本就是赛道旁边形成的酒吧商业区了。
这赛道旁边的商业街都比奥斯汀要有趣一点。
本着早点比赛早点闪人，步泽履一股脑的就把注意力放在了接下来的比赛中。
漂亮国这边有句话怎么说来着，有钱好办事，所以步泽履抵达的当天就去赛道上玩了几圈。
录入赛道完毕后，步泽履就认认真真的开始训练了。
最好是能在这一个分站结束今年的征战，不然接下来还要去一趟巴西。
巴西！
除了足球还有混乱。
有道是君子不立危墙之下。
没有对比就没有伤害，在漂亮国这边好歹是天黑早点回家，要是到了巴西……
白天你敢上山吗？
11月15日，连续两天，步泽履几乎是足不出户呆在酒店里面。
每天除了固定的健身锻炼外，还有每晚的睡梦罗汉赛道练习。
而今天就是2013年倒数第二个分站，奥斯汀赛道分站赛的F1周末。
相比于迈阿密那边依旧是阳光明媚，奥斯汀这边的气候就有点差了，好歹也算是有点秋天的味道了。
由于当地有雾能见度太差，医疗直升飞机无法起飞，因此开始时间连续被官方宣布推迟。
首练也因此缩水到1小时，而实际开始时间比原定推迟了40分钟，而结束时间也由当地的10点30分改为10点40分。
卡特汉姆车队安排美国车手罗西入替范德加德出战首练，红牛二队也安排明年将正式亮相的俄罗斯车手科维亚特在本次练习赛中登场，与此同时比安奇的位置也被冈萨雷斯取代。
至于梅赛德斯，依旧是我们可爱的代练同学布兰顿·哈特利披挂上阵，代替步泽履进行一练的比赛。
首练开始时气温只有16度，赛道地表温度为18度，湿度则达到91%。
维修通道绿灯亮起后，车手们全部使用中性胎出场跑系统设置圈，不过巴顿直接跑了计时圈，成绩为1分39秒493。
汉密尔顿则戴了一个向迈克尔-杰克逊致敬的头盔出场，并且赛车也启用了新底盘。
但刚跑了仅仅14分钟，干事再次亮出红旗叫停比赛，原因是医疗直升机出现技术故障，计时表短暂跑了一段时间后停在了45分53秒。
科瓦莱宁趁此机会和路特斯车队的技师们沟通希望可以调整座位位置，格罗斯让的赛车则疑似右前刹车遭遇故障，路特斯的技师们在忙碌一番。
之后计时钟重新开始跑时间，但赛道依然处于关闭状态，原因是两次练习赛之间必须间隔2小时，换言之首练的结束时间被推迟到了当地时间11点。
在当地时间10点28分，比赛终于重新开始。
所有赛车抓紧最后的时间登场测试，苏蒂尔、巴顿、格罗斯让和冈萨雷斯先后都出现了冲出赛道的失误，好在都有弥补空间。
里卡多则无线电汇报转向不足，尤其是前部抓地力不足使得在过15号和16号弯时转弯感觉很差。
法拉利则告知车手维修站的路面非常非常滑。
维特尔多数时间都排在第18名的位置，这让人怀疑英菲尼迪红牛是在重油跑，不过德国人之后在过1号弯时居然出现了轮胎锁死的问题，而跻身前十的韦伯则和工程师讨论前刹车温度问题。
排名垫底的冈萨雷斯在13号弯附近赛车冒烟只能将车开到路边退出。
最终，阿隆索以1分38秒343的最快单圈锁定头名，巴顿和博塔斯分列二、三位。
梅赛德斯双雄分列四，五，尤其是我们的代练同学，今天布兰顿·哈特利简直疯了一样，跑出了1分39秒245的成绩。
仅仅比罗斯伯格少了0.01秒。
汉密尔顿、马萨、韦伯分列第六和第八名，维特尔名次并未提升，最终比阿隆索慢了2.319秒仅位列第18名。
也不知道今天的布兰顿·哈特利怎么这么努力，是不是对明年梅赛德斯的驾驶位也有了一些想法。
步泽履迟迟没有跟梅赛德斯方面签约，现在就连布兰顿·哈特利都有点动心了。
更别说今年一整年他可是每个比赛周末都会有至少2个小时的驾驶时间，比其他赛车手更加熟悉梅赛德斯的赛车。
这是布兰顿·哈特利的优势。
这不，比赛刚刚结束，步泽履在回去的路上，就被混合采访区的记者给抓到了。
询问的自然是‘夺得年度总冠军’以及‘续约梅赛德斯’的问题。
在今天之前，已经有媒体采访了一些合同到期的车手，至少汉密尔顿已经直言不讳的表示，他非常希望能加入梅赛德斯车队。
本来他就算是梅赛德斯车队从小培养的‘亲儿子’了。
但奈何在‘资本’面前，亲儿子也没用，不然今年汉密尔顿驾驶的就是梅赛德斯，而不是那辆每一站都被他吐槽的迈凯轮赛车了。
至于这些问题，步泽履的回答非常标准，这次不用从口袋里面套小纸条了，反正就是那么两句。
‘胜负有未可知，和维特尔的争冠还在继续。’
‘我和车队仍在积极的沟通，至于签约问题我都交给了经纪人，我需要认真的对待最后两场比赛。’
续约？
开什么玩笑，要是放在一个月前，步泽履肯定会继续和梅赛德斯虚与委蛇。
可是现在系统任务都完成了，还续约个屁，要不是为了一个‘年度总冠军’步泽履都准备直接回老家了。
反正就剩最后两场了，要是这一战继续夺冠，那更好了。
所以步泽履已经非常清楚的告知了梅赛德斯车队，他明年已经不准备继续参加F1了。
让他们可以寻找明年的车手了。
当然了，这也就是内部消息，媒体方面还不是很清楚。
这个内部消息媒体不清楚，可是一些车手可是知道的，这也是为什么汉密尔顿能在这一站之前，就公开表明希望明年能和梅赛德斯合作。
要是没有这个消息，汉密尔顿说这话，不是跟步泽履叫板吗，万一步泽履一怒之下在玩一年怎么办？
虽然跟车队已经表明不在续约，但是目前车队和步泽履的合作已久非常紧密。
现在是个人和车队都在争夺今年的总冠军，车队就不说了，在F1的宣传中。
至少在外界，车队年度总冠军，是没有个人年度总冠军有影响力。
人们对于F1的总冠军往往都是先知道车手的名字，才会发现他驾驶的那辆赛车。
至少一些普通车迷都是这样的。
所以步泽履和车队已久紧密的合作，至于媒体开始给步泽履挖坑，询问他没有参加首练，是不是和车队产生了矛盾。
被梅赛德斯准备雪藏了。
能问出这种话的也就是B`BC这种媒体了。
步泽履都懒得回答这种傻子问题，根本不想给他科普一下，溜溜达达的舔着冰淇淋就回了房车营地。
别说，F1围场里面的冰淇淋店是真的挺不错，步泽履每次参加比赛都是必吃的美食。
这不，吃着冰淇淋的步泽履回到房车后还来了一张自拍照，给kimi发过去。
Kimi不理他，那可不行，这个土拨鼠在国外的影响力可是非常大的，步泽履要想继续在国外赚钱，总不能一直对抗媒体吧。
所以kimi的热度是必须要蹭蹭的。
跟媒体的对抗也是需要迂回策略的，跟这帮人正面硬刚之外，还要从另一个方面也要竖立他另外的形象嘛。