这个当初在跑曼岛TT的时候就用过，效果还行，但是如果使用到F1上那就更厉害了。
现在的F1为了安全，已经取消了加油策略，也就是说，现在的F1不允许比赛途中在进行加油。
所有人都需要满载一箱油进行比赛，根本没有了什么重油，轻油的跑法，而当初阿隆索与车王舒马赫的三次进站和四次进站经典一战在也不可能发生了。
这就是当年轻油和重油的策略，利用轻油四次进站赢下了比赛。
而现在每辆车都会携带100公斤的燃料比赛。
是的100公斤！
F1赛车加油都不是论升的，按公斤加油的。
而次元袋对于步泽履简直就是有如神助，所有人满载100公斤的时候，他的车就比别人少了10公斤。
至于F1能不能检测出来肯定不可能，而且根据步泽履偷偷测试过，就是在上一次内部比赛的时候，步泽履就给车子减重了10公斤。
车队的数据监控根本没检测出来，还好奇为啥步泽履为啥就是比其他人在某些赛段快那么零点几秒。
在F1的赛程中，别说1秒了，快个0.1秒都会拉开半个车身的距离。
准备好一切后，在耳机中听到车队的指示，步泽履的车被驶出pit房，驶入维修区赛道。
随着步泽履出来，各大体育转播都对准了步泽履的赛车，没办法，他或许不是F1最大的明星，可他确实体育圈最知名的名人。
而央妈的体育频道那对步泽履是咬牙切齿，他们去年刚刚买断了3年的网球转播费。
步泽履结果去他喵的开赛车了！
去他喵的开赛车了！
去他喵的开赛车了！
迫不得已又买了F1的转播权，真的是气的牙痒痒。
而我们曾经熟悉的李嗣和韩梅梅也被步泽履闪的腰差点断了。
好在李嗣这哥们以前就是个央视的小混子，不然也不会意外的被临时调去解说网球。
用高情商的话来说就是李嗣在体育频道里面是一位很平衡的解说员。
低情商的话就是一位普通人，什么都懂一点，什么都很平均。
不过李嗣是一个努力的孩子，作为一名标准的‘步吹’解说员也是有特色的，他私下跟步泽履也认识。
再加上拖了点关系，知道步泽履明年大概率不打网球了，而他家亲戚正好是潍柴的一个高管。
所以，李嗣小哥开始疯狂恶补F1知识，这不凭借其博览众家的体育知识，一跃成为F1频道的临时解说员。
韩梅梅就有点惨了，她真的不懂赛车啊，网球还是托关系过来的，才解说了一年，步泽履就他喵的转行了，简直气死个人。
李嗣抛弃了韩梅梅，转而搭档万能的张指导再次出现在了F1的解说频道上。
“……观众朋友们大家好，我是你们的老朋友李嗣，旁边是我们的张指导……”
“泽履的10号赛车出来了，他正行驶在维修区的赛道上……”
没辙，步泽履这么突兀的转变，让央妈只能先排上临时的解说，先看看步泽履的比赛情况。
他们也在紧急的征召专业的F1解说，而目前在华语地区解说F1最好的还是要看ESPN的何鑫和罗宾大叔的。
步泽履可不会操心央妈的解说，他跑比赛也不是为了别人，而是为了自己，再说了今天只是第一次练习赛，先跑跑看吧。
驶入维修区，轰下油门就赶紧松开了，入弯，维修局距离赛道第一个弯仅仅150米而已。
在F1的赛车下，几乎就是转瞬即至。
‘艹’步泽履暗骂了一声，刚刚入弯，旁边就多出来一辆车，还好这是练习赛，不会太过分的压迫。
吓的步泽履习惯性的就是一脚刹车！
此时梅赛德斯看着现场的转播画面，所有人都捂住了脑袋，步泽履这简直就是低级失误。
哪有碰见车就踩刹车的，而且从画面上看，人家可是也减速了，给他让出了足够的入弯距离。
再加上步泽履是占据赛道内侧，会率先通行。
托托沃尔夫也是捂着脑门‘失误了，以前光是看他的成绩，这家伙根本没有跟别的车手进行过比赛。’
是的，哪怕是内部练习赛，那步泽履也是跟自己跑，F1本身就是跑计时赛。
可正式比赛是有对手的，足足22辆车同场竞技，尤其是发车阶段，简直就是大乱斗。
还好反应够快，步泽履一脚重刹后不仅吓了自己一跳，也吓了对手一跳，两辆车没有发生碰撞，再次行驶在赛道上。
“joye，areyouok？”
“iok，ik！”
随着TR的响起，步泽履赶紧调整心态再次行驶了起来。
不过车速没有太快，只是先适应的跑着。
步泽履毕竟第一次亮相，转播方可是很给面子的，几乎全程在跟踪拍摄他的赛车。
可是一整圈下来，步泽履的赛车就是不听的让车，让车，让车！
让别人的车先过去，才会入弯，加速，但凡有赛车接近他，他就赶紧减速，把行车线给让出来。
整个梅赛德斯的维修区到是也没有太多的表示，不过车队的通讯一直在跟步泽履进行沟通。
毕竟是第一次练习赛，步泽履还是第一次比赛，这样的情况大家还算能理解，反正还有时间，慢慢开呗。
适应赛道也有个过程吧。
5圈过后，步泽履的单圈成绩是最慢的一个，而且他是唯一一个没有进入1分钟的以内的车手。
甚至连两分钟都没有，他以3：的成绩回到了维修区。
这样的成绩别说F1了，F3的车手都比他快，神他喵的3分钟开一圈。搞笑呢？
要知道阿尔伯特赛道可不是最长的一条，单圈长度也就是目前所有的车手都保持在1：50秒上下，但即使最慢的一个也是1：的成绩。
就他一个人跑出3分钟的成绩。
这也就是在F1赛道上了，3分钟跑5公里，这在普通高速上是什么情况？
罚死你！
步泽履的平均速度也打到了180k了。
回到维修区，步泽履被通知从车上下来，卸下头盔，步泽履长出一口气，直接找了个凳子就先坐下了。
这会也没人打扰步泽履，知道他是第一次跑比赛，至少托托沃尔夫还算满意。
虽然目前是赛道上最后一名，本来他对步泽履的期望就没有太高，而且有着前面的赛道成绩打底。
最关键的是这位7000W先生，第一次实战还算可以，才5圈而已嘛，调整一下，还有时间。
第一次练习赛可是有足足一个半小时呢，现在才跑了5圈而已，不着急，他会给与步泽履充分的适应时间。
在高层回忆中，托托沃尔夫对于步泽履的妥协给了他8场比赛的适应时间。
实在不行，就换3号车手呗。
这8场比赛，他的要求不高，只要能在8场比赛中完赛3场就可以了。
这些都是步泽履不知道的。
冷静了5分钟，步泽履开始跟他的团队工程师进行沟通。
随后在一些赛车调试后，再次驶出PitHouse（P*房怕被和谐）进入赛道。
冷静下来的步泽履开始慢慢的适应赛道，或者说是适应赛道上的其他车手。
他现在要做到的不是去比赛，而是去客服压力，尤其是跟其他车手超车与被超车的压力。
在时速200k的情况下超车，辆车的距离可以说只有一个20CM左右，甚至更小的话也就一个拳头大小。
不管是内部测试，还是睡梦罗汉空间，步泽履都是一个人在跑比赛，内部测试的时候，三辆车的间距都有10秒以上的距离。
10秒那就是将近半圈的距离，连人家车尾灯都看不见。
‘那句话怎么说来着？不要跟别人有斗的心，你要赢的只是你自己！’步泽履不知道怎么的想起了这么一句话。
扯淡！
在赛场上，就要跟人斗，你不斗，你不强硬，等着被别人挤压本就不宽的赛道吧。
调整心态最重要，由于是练习赛，他接下来的只是按部就班的跑着，但仍旧被不停的超车。
1个小时候，步泽履在赛道上被叫了回了维修区。
今天早上的第一次练习赛马上就要结束了，车队已经不准备让步泽履在继续跑下去了，也就剩不到10分钟的时间就要结束了。
不跑就不跑吧，步泽履多多少少还是没有适应这种高速的比赛，尤其是超车情况。
这不同于摩托，步泽履可以用肉眼感觉到对手，可是赛车不同，他要预估他车辆的大小，以及对手车辆的大小。
他很害怕跟对方进行碰撞。
不管如何，第一次练习赛在上午11：00整结束了。
车队的的工作人员要吃饭，还有对赛车的再次调试，下午13：30-15：00会有第二场自由练习赛。
开了一小时的会后，步泽履随着车队的人吃过饭后，就被单独的叫了出去。
进行心理医生的咨询，车队对于步泽履还是很重视的，而且也要对他的安全负责，不是说有钱了，有超级驾照了，真就能跑比赛的。
结束了半个小时的心里咨询后，步泽履有20分钟的休息时间，毕竟下午的练习赛还要继续的。
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