步泽履没心没肺的洗完澡后出来，还期待这三个温柔的女员工呢。
结果出来一看，三个女员工再次开始了各自的工作，说好的温柔呢？瞟向那准备的晚餐长桌，上面的东西好像还有一些东西没有摆上。
‘哥们是不是错过了什么？’
怎么一会温柔，一会冷淡，这忽冷忽热让步泽履更摸不清头脑了，今天这仨人到底犯什么病。
“小茶，晚上听说有好吃的？”步泽履决定还是找到突破口小茶这边来。
“鸡胸肉，水果沙拉，对了，还有一些番茄汁，你可以放两块糖，现在就要吃吗？”小茶头也没抬，继续看着电脑上面的一些报表。
“不是，今天扎依娜怎么了，还有你们刚刚在干嘛啊，是不是晚上有什么节目可以期待啊！”步泽履贱兮兮的问道。
“joye哥哥，明天就比赛了，别闹，快点走开啦，我在看报表，都年底了，很多东西要结算的。”小茶直接抱着笔记本电脑换了个位置继续忙着手里的东西。
‘擦！’步泽履撇了撇嘴，看了一眼财务报表，算了，不打扰小茶了，毕竟这关乎他今年到底赚了多少小钱钱的事情。
至于找扎依娜和维尼雅，那两个人的武力值太高，算了，还是去打会游戏吧。
11月18号，当地时间14：00整，距离比赛开始还有一个小时的时间。
刚刚参加完车手赛前会议，众人前往赛道准备车手巡游活动。
此时奥斯汀赛道晴空万里，赛道温度36摄氏度比昨日排位赛的低温好了许多。
“今天的天气还不错啊。”托托沃尔夫看了看外面，对着结束了车手巡游的步泽履说道。
“啊啊。”步泽履早都不做神棍了，也就应了两句，不然等会下起雨来，这帮人又该一个个用崇拜的眼光看他了。
“今天好好的发挥，不要在意那些排名，我们的形式依然很好，最重要的是安全的结束这场比赛知道吗？”托托沃尔夫揽着步泽履的肩膀说道。
“你不说我都忘了，我拿第几，车队就能夺冠来着？”步泽履好奇的问道。
“咳，不要管那些积分，你好好比赛，今天我们的几个战术你记熟了没。”托托沃尔夫看着步泽履那样子，真的觉得自己嘴贱，本来是给步泽履减压的，哪成想，人家根本就没把这事放心上。
现在好了，又给这家伙提醒了。
“嘶，忘了，我们是两停还是三停？”步泽履歪着头看向托托沃尔夫。
“滚！”托托沃尔夫明白了，这混蛋小子在逗他玩。
步泽履耸了耸肩膀去了休息室，还有一个小时才比赛呢，而且没感觉到吗？
围场内的风儿有些喧嚣了起来。
什么叫风云突变，刚刚还风和日丽的天空，下一刻就被好几片云彩遮挡住。
老话说得好，老云接驾，不是阴就是雨。
这不，奥斯汀赛道很快就变得暗了起来，喧嚣的风儿带着寒意席卷了个整个赛道。
直播镜头上面突然出现的雨滴，对于所有人而言都是一声叹息。
“今年真的奇怪，几乎所有的正赛都是雨战。”何鑫在直播间里面苦笑的说道。
“就是不知道奥斯汀会不会出现上一站那种海市蜃楼了。”罗宾那沙哑的嗓音乐呵呵的打趣了起来。
“德克萨斯跟沙漠气候不同，看这样程度，雨战是在所难免了，看样子之前红牛车队为了省胎的计划又要白费了。”何鑫看着直播画面再次说道。
“没错，不过对于各家车队而言也无所谓了，他们今年一整年早就有了预案，而且现在换上全新的雨胎反而所有人都在同一起跑线了……”罗宾絮絮叨叨的开始给电视机前的观众解释了起来。
此时在奥斯汀当地的车队工作人员们到是无奈的叹息一声，尤其是这会正把赛车推向赛道的工作人员，这破雨就不能晚点下。
在晚上10分钟，他们就能直接在维修间把雨胎换好了，现在只能到赛道上更换雨胎了。
淅淅沥沥的小雨眨眼睛就汇聚在了空中，步泽履这会也跟车队的几个工作人员站在维修间门口，抬头看着天空。
“为啥今天没有海市蜃楼？”步泽履手搭凉棚的问道。
上一站全世界的人都看到了，反倒是他们这些车手根本看不到，甚至连发车线上的那到彩虹门都看不到。
“有点智商好吗？”戴佛斯·阿鲁卡尔德白了步泽履一眼“这里是德州能一样吗？”
“说说呗？”步泽履有点遗憾，海市蜃楼这种奇观等比赛结束都消失了，他最后只能看比赛录像和一些短视频看到的。
“自己网上查去，我要去给你的赛车调校了。”戴佛斯·阿鲁卡尔德看着这天气，也算是有经验了，这会准备去给步泽履的赛车更改一些赛车配置。
由于今年正赛场场下雨，不仅梅赛德斯，所有的车队早就给赛车添加了雨战设置，这样至少比以前把赛车全部拆开，调整各种齿轮比要方便的多。
要是比喻的话，就是以前车队给赛车从整场赛道（干燥）改成雨战模式的话，就是用DOS给电脑从做系统。
而且做完系统还要经过一些调试。
现在每个车队给赛车转换成雨战模式，就相当于傻瓜式一键重装系统，不停的点‘下一步’就行了。
当然了，两种方式都还需要配合的物理调校，例如刹车的比啊，轮胎与传动轴的间距啊，反正乱七八糟的。
步泽履事先走就有心理准备了，毕竟这是他用的‘道具卡’效果嘛，而且对于当地的农业还挺有利的。
额，冬天下雨，会不会把植物给冻死啊！
不过谁冬天种东西啊！
好像，应该，或许……
反正是漂亮国，关他屁事。
雨势渐渐的大了起来，这种连续不断的小雨对于所有车手而言已经习惯了。
此时所有人已经坐进了驾驶舱等待着今天的开赛。
所有人的轮胎和赛车都已经更换成了雨地调校，今天到是没有人作死换上半雨胎想要挑战一下老天爷。
事实上现在大家的积分排名成绩都已经基本固定了，能有变化，或者说能让人瞩目的也就是步泽履和维特尔之间的争冠了。
这一场步泽履退赛，维特尔的卫冕4连冠就更有优势了。
‘记住，起步的时候不要跟红牛去抢位置，我们需要做的就是稳定，稳定懂吗？’
‘我们只要这一站不退赛，并且有积分，压力反而是在红牛那边，joye，记住了，别逞强。’
托托沃尔夫和尼基劳达在赛前告诉步泽履的话环绕在步泽履耳边，随着发车台上面的指针移动，15：00整。
红灯熄灭，所有的赛车开始了暖胎圈。
‘这个坡还真的高啊！’随着步泽履从发车格启动，来到第一弯之前，奥斯汀最著名的第一弯就呈现在眼前。
这是一个上坡弯，与70年代伟大的奥地利赛道(Osterreichringtrack)相似。
坐在车里几乎是看不到坡顶情况的，给人一个几乎达到45°的上坡。
来到坡顶就是第一弯，转过第一弯就是一个超级大下坡，这样的剧烈赛道起伏除了斯帕赛道外，步泽履还是第一次感受道。
好吧，对于步泽履而言每一条赛道都是一个新的开始。
来到第二弯后，接下来就是一段连续的S弯，或者说是波浪弯，连续的左拐右拐，左拐右拐。
直到10号弯后才是一段直到，接着就是一个发夹弯来到11号弯，随后就是一段超长的大直道。
这条直道比发车区主看台的直道还要长，这一段对于梅赛德斯引擎来说可是非常好的。
不想前面那个第一赛段，什么破玩意啊，来回的转弯，该死的红牛都笑出牙花来了。
12号弯到15号弯，那就是一个真的超级S弯了，从高空俯视的话，那真的是一个幅度非常夸张的S字。
15号弯出来，到19号弯从S又变成了一个U。
从19号弯出来很快就来到了维修区入口位置，短瞬的直道过去就来到了赛道的最后一个弯角20号弯。
重新来到发车区的大直道，20号弯和1号弯有些类似。在大直道的两头都有一个发夹弯，而这里也是单个DRS区域的位置。
回到发车格的步泽履很规矩的把赛车停在了发车格这里，并没有左右倾斜的摆出一个‘攻击姿势’。
今天的步泽履可没有队友能够帮助，而占据第一排的可是英菲尼迪的两辆车。
怎么样从两辆赛车突围出去可是摆在眼前的抉择。
维特尔看了看后视镜里面的梅赛德斯赛车，今天的他可是准备的非常充分。
对于步泽履这个小家伙，他可是一点不敢放松，一整年的发车简直稳定的恐怖，每一次的发车状态都在0.2秒的反应时间，这谁受得了。
好在今天有队友的帮助，而且另外一辆梅赛德斯也不会过来添乱。
韦伯微微侧过头用余光看了一眼侧后方的那辆梅赛德斯赛车，很无奈的叹了口气。