第82章 白嫖的魅力(求收藏,求推荐!!!)

我要是有这本事,干点啥不好?

姜升心里默默吐槽,脸上的表情却不漏分毫。

“仙凡有别,吾等仙人不可轻易踏足人界。”

说出这番话的时候,姜升心中的羞耻感已经爆棚。

脚趾抠着鞋底,恨不能抠出几个洞来。

这番话怎么听都像是中二病晚期的小朋友说的,而他两世为人加起来都四十岁了。

但没办法,人嬴政还就偏偏吃这一套!

果不其然,嬴政连连点头称是,心中也很是认可。

毕竟这么久了,姜升一次都没有去他的咸阳城。

“老哥莫急!”李世民跟嬴政现在也是称兄道弟的,“仙师既然这么说了,就肯定有解决的法子。”

“老弟言之有理啊!”嬴政眼前一亮,把视线转向姜升,“还请仙师教我!”

姜升动了动筷子吃了口菜,又喝下一口酒,才悠悠然说道:

“征发徭役这事儿啊,老赵你可真干得不少,动不动修建这个修建那个,时不时南征北战。”

“大秦的百姓正需要休养生息,你让他们丢下农活去给你干这些事儿,于国不利啊。”

据史料记载,自商鞅变法之后,“又加月为更卒,已,复为正,一岁屯戍,一岁力役,三十倍于古”。

大概意思呢,就是秦代的百姓,连年累月徭役频繁,一年去戍边,一年服劳役,其繁苛程度是以前的三十倍之多。

而且在秦代,十七岁就要到国家机关进行登记,十八岁就要开始服役,每年一月的劳役,一生两年的兵役。

这一服役,可就得服役到老。

秦代设爵位,有爵位者要服役到五十六岁,无爵位者要服役到六十岁。

在那个时代,百姓的平均寿命都没有这服役时间长。

秦代的徭役之重,正是压垮这个王朝的主要原因之一。

尽管有一些刑徒,类似于如今的劳改犯,替普通百姓们分担了一些劳役,但也不过是杯水车薪罢了。

为了修建阿房宫和始皇陵,征发了七十余万人。

第一次征讨南越,调发士卒五十万。

蒙恬陈兵三十万于上郡,北拒匈奴。

修建驰道、直道、灵渠等等,这一切需要的人力也不计其数。

秦朝拢共就两千万人口,每年服役的人丁都有数百万之巨。

姜升之所以要求嬴政暂缓各种工程的修建,便是想让百姓们能够得以喘息。

在他看来,徭役这种不合理的政策,完全就是古代帝王为了压榨百姓所使用的手段罢了。

其一,徭役是不能拒绝的,是强迫百姓的。

其二,徭役还是无偿的,累死累活都没钱挣,还要耽误自己种地。

如果能把这两点改变一下,变成雇佣制,那么百姓的日子肯定会好过许多。

想到这些,姜升不禁摇了摇头。

老赵这当皇帝的,自然体会不到被压迫阶级的痛楚。

因他是既得利益者,徭役一事,姜升能让他暂缓,却无法让他彻底废除。

让他掏钱给那些百姓?怎么可能!

倒是个麻烦事,只能靠忽悠了。

打定主意,姜升漫不经心地开口说道:“老赵啊,你想想,你以后是不是要征战天下?”

“不错!”嬴政点头,“朕可是记得仙师的话,要打造一个日不落帝国!”

好家伙,不愧是你!

姜升暗叹一声,又继续问道:“你知道,打仗这种事是很费国力的,以后还有那么多战争等着你,大秦这民生可得保障好啊!”

如此东拉西扯狠狠地忽悠了一番,姜升终于把嬴政忽悠瘸了。

不,是让嬴政接受了这个说法。

“仙师所言极是,可朕的高速公路……”

嬴政有几分为难,却没有想到姜升到底是什么用意。

姜升终于不再卖关子,笑道:“老赵啊,你可以把工程承包出去嘛!”

“把工程交给那些商贾,让他们自行雇人,对百姓许以钱财,这样百姓们就不会有太多的反抗情绪。”

“等工程干好了,你再派人验收即可,又省得你自己操心。”

“至于那些商贾,也可以适当地让之以利润,减少税赋,或者是用别的手段。”

“比如说,高速公路修好之后,你的军队肯定不是天天在上边跑来跑去。”

“这个时候,你就可以将公路对所有人开放,只不过要缴纳一定的过路费。”

“而出资修建高速公路的商贾,就免去他们的过路费,甚至可以从每年的过路费里给他们分点利润。”

“你想想,这么好的路,商人们愿不愿意走?”

“要知道,路越好走,货物的损耗就越少,路上花的时间也也少,他们的利润可就越高。”

“如此一来,你看他们铁定会愿意出钱修路,那你不就是等于白嫖吗?修再长的路,都不用动你的国库。”

虽然说,在古代,士农工商四个阶级,商人是最卑贱的。

但是即便是在重农抑商的秦代,也有不少富可敌国的商人。

最出名的,可不就是老赵那个便宜“仲父”,吕不韦么?

此外,还有巴寡妇清、乌氏倮这些人,财力都是一等一的雄厚。

姜升这么一手,肯定能让那些商人为之疯狂。

他这一番话,把嬴政等人唬得是一愣一愣的。

“承包?”

“白嫖?”

一个个没听过的名词,让这些古人有些摸不着头脑。

但姜升的话,他们多少还是理解了。

“仙师此计甚好,既能帮朕修建高速公路,还能让百姓们赚到钱财,对民生也有所裨益啊!”

“哈哈,陛下,此举还能让那些商贾大出血呢!”

“白嫖就是不花钱的意思吧,仙师说话当真有趣。”

嬴政、蒙毅和王贲对姜升的建议赞不绝口,在这个重农抑商的时代,姜升这个提议,不正是在削商而富农吗?

当然,他们的见解还是狭隘了,高速公路一旦建成,肯定是对商业贸易大有帮助的,姜升也没有点破。任他们高兴去。

修建工程这种事放到后世,还有一个关键之处。

便是怎么避免商人们偷工减料,防止工人们以次充好、蒙混过关。

但放在秦代,简直不成问题。

谁敢用豆腐渣工程忽悠他们的始皇陛下啊?

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