今天梅赛德斯做出的战术绝对是帮了大忙，本来想着牺牲掉罗斯伯格，没想到现在三个人的位置还是1-2-3的排位。
简直是让梅赛德斯笑出牙花。
步泽履已经很长时间没有镜头转播了，实在是他一个人在前面领跑没有什么意思，即使超车也都是一些慢车。
而维特尔和罗斯伯格的缠斗，从今天开局到现在就一直没有停下来，两个不时的有超车的镜头，但罗斯伯格是比较郁闷的。
上一课完成超车后，维特尔下一刻就还以颜色把位置抢回来。
往往是罗斯伯格拼了半天总算找到了机会超车，然后维特尔随随便便一个弯就把位置抢回来了。
在电视转播镜头上看起来维特尔很轻松，罗斯伯格好菜的，样子，可是一些经常看赛车的观众到是也理解。
罗斯伯格的轮胎不行，一直跟车的他，磨损要比维特尔还要快。磨损快自然摩擦力就减少了，每一个弯角他都需要比维特尔控制更加精准，这才造成了他超维特尔很难，而维特尔反超他非常轻松的场景。
距离两个人一停已经近23圈的比拼，在第34圈，罗斯伯格和韦伯先后进站，两人的目标都是第2位的领奖台。
韦伯的红牛超级火星车也利用10圈的时间，几乎是一圈超一辆车的疯狂表演，从第十直接杀到了第四的位置。
步泽履在第38圈完成两停，手握20秒领先优势轻松换上第2套硬胎，继续向他的分站冠军进发。
第40圈，突然维特尔近战完成自己的第三停，这让梅赛德斯的所有人一阵紧张。
在此之前，所有人都已经认为红牛放弃了，步泽履从发车阶段就一直领跑到现在。
韦伯因为KSRS系统暂时让出位置，现在也跟在了罗斯伯格身后。
而这四辆车的差距都是肉眼可见的，都是谁也追不上谁，各自跑着自己的节奏，甚至各国的解说员都已经认为接下来的十几圈是垃圾时间了。
大家就等着三个人登上领奖台了。
可是维特尔的突然进站，换上的超软胎重新杀如赛道，一下就告诉了所有人，他要拼一把。
从进站到出站，步泽履之前就领先20秒的差距，维特尔有机会吗？
而此时距离比赛结束还有15圈。
第45圈，阿隆索两停换软胎，出站后为了争取挤在维尔格尼身前，阿隆索驶上了缓冲区，将受到赛会干事的赛后调查。
就这么一下子吓得梅赛德斯的托托沃尔夫差点得心脏病，这要是出安全车，他直接就疯了，步泽履换的可是硬胎，维特尔用的可是超软胎。
第51圈，软胎的阿隆索轻松利用DRS超越汉密尔顿升至第6位，下一圈过掉队友马萨继续前进至第5。
不过镜头一转，大家刚刚欣赏完阿隆索的表演，镜头直接切换到了维特尔和步泽履这里。
维特尔平均每一圈比步泽履快2秒的差距在疯狂的追击，而现在已经距离步泽履仅有8秒的优势了。
超软和硬胎的差距本来就在1秒左右，再加上维特尔的
9火星车，疯狂的在追击。
现在他已经能看到前方步泽履的赛车尾翼了。
从黄昏开始的比赛，此时赛场已经完全暗了下来，但是在灯光的照耀下，海市蜃楼已经消失，可是那到彩虹依然跨在发车线的上空。
或者说海市蜃楼不是消失了，只是天黑了看不见了而已，或许还存在在高空中。
仅剩4圈的比赛，维特尔在疯狂的赶路，现在所有人都知道，按照这么一个差距跑下去，4圈正好8秒可以追到。
下一刻，步泽履和维特尔相继冲过主看台的大直道。
7秒！
上一圈维特尔竟然把自己的速度提的更快了，一圈追了3秒的时间。
52圈开始，维特尔的暴走简直让所有人侧目。
维特尔这会已经疯了，上一圈直接刷新了全场单圈速度，并且三个赛段全部刷紫。
疯狂的一圈直接让本来尘埃落定的比赛在最后时刻充满的悬念。
这会两辆车的圈速也放在了电视的大屏幕上面。
维特尔【1：】
步泽履【1：】
要知道在阿布扎比的单圈最快记录的保持者就是塞巴斯蒂安维特尔，那是当年他开着红牛
5创造出来的。
【1:】这是09年的时候维特尔创造出来的成绩。
而在今天他不仅刷新了赛道最快纪录，同时利用上一圈追了不止3秒。
疯了，红牛已经红了眼杀疯了。
此时紧张的不仅是电视机前的观众，梅赛德斯是最紧张的，步泽履的每一圈都在掉速度。
是的，在掉速度，他是38圈完成两停的，现在他的轮胎衰减让他根本保持不住自己的单圈速度。
可维特尔呢，他可是40圈完成的进站，本身就比步泽履的轮胎新了两圈。
但这货的轮胎此时竟然还没有衰减，红牛的赛车怪不得称之为火星车呢，尼玛，这场比赛对维特尔的赛车到底是怎么调配的设置。
“拜尔，什么他喵的情况，我身后怎么有一辆红牛，是慢车吗？我怎么没记得我超车？”步泽履通过后视镜突然发现了一辆红牛有点紧张的打开TR。
“是维特尔，是维特尔，他现在在你身后。”拜尔有些苦涩的说道。
“我读书少，你他喵的不要骗我，你不是说我有20秒的优势吗？他怎么在我后面！”步泽履惊了个呆，他之前可是听着TR说，维特尔完成了三停的。
“事实上就是如此，他刚刚刷新了最快单圈，现在每一圈比你快3秒。”拜尔在TR说道。
“你他喵的在跟我开玩笑呢，我开的是拖拉机吗？我又没偷懒，啊啊啊你他喵的别跟我说话！”步泽履听着拜耳的话，心里一慌，这个弯角走大了。
这下好了，维特尔出弯后直接就追到了步泽履的屁股后面。
前车的一个失误，直接造成维特尔瞬间缩短了距离，现在紧跟着前方的梅赛德斯赛车。
步泽履慌了，这会再次看了一眼后视镜，竟然没看到维特尔。
“拜尔，拜尔，维特尔人呢？他怎么没了？他是不是超过我了，我他喵的看不到他了！”步泽履紧张的冲着TR里面狂喊。
“他在你身后，他藏在你身后！”拜尔也很紧张的在TR中快速回应着步泽履。
听到这话的步泽履稍微打了一点方向，一下就看到仿佛幽灵一般的英菲尼迪赛车的前翼。
尼玛，刚刚就是一个失误，直接让对方咬到了屁股，这尼玛。
“慢车，慢车，给我慢车的消息，我他喵的马上进入DRS区了！”步泽履这会已经不用车队说了，他知道维特尔绝对把车距拉到了1秒以内。
“没有慢车，没有慢车！超车模式，超车模式，打开超车模式！”托托沃尔夫直接介入TR对步泽履喊道。
“我艹，你怎么不早说，闭嘴，刹车区！”步泽履被托托沃尔夫这么一提醒才想起来，之前一直在保胎，用的是巡航模式。
本来车队也不用这么快提醒步泽履，至少要等维特尔追击到3秒左右才会提醒步泽履。
可是谁知道步泽履自己一个失误，造成维特尔瞬间就杀了上来。
打开超车模式，步泽履的赛车瞬间就窜了出去，一下子和维特尔拉开了距离。
恰逢一段直道，梅赛德斯的动力体现的淋漓尽致，在直道尽头虽然没有甩开维特尔。
但至少在进入DRS区的测速点钱，步泽履已经把距离甩开到1.5秒。
步泽履松了一口气，梅赛德斯整个车组也松了一口气。
但也仅仅逃过这一劫，接下来的的比赛已经进入了白热化阶段，步泽履在直道部分领先，但是下一刻在进入连续的弯道后。
红牛的超级空气动力学给了维特尔绝对的信心。
超级下压力让维特尔的赛车在弯心简直就是如鱼得水，以极其标准的完美走线再次拉近步泽履的距离。
1秒以内！
梅赛德斯经过几年的卧薪尝胆，总算把自己赛车的动力单元提升到了F1的独一档，现在差的就是赛车的空气动力学。
怎么样才能把赛车通过下压力，让赛车死死的贴在地面上。
为此今年比赛之初，梅赛德斯已经投入了1.2亿的追加投资，继续投入到风洞实验室里面。
根据最新消息，梅赛德斯明年的赛车已经完成了全部的风洞试验，可是步泽履等不及了啊。
他喵的现在又不能用明年的车，现在的他只能驾驶着这辆动力强健的赛车。
他也想来个惯性入弯，在连续的弯中飘逸洒脱的控制着赛车贴地飞行，可他喵的不行啊。
红牛这几年就是靠着他们的超级风洞研究，让
9冠名火星车。
进入第三赛段，步泽履扛不住了，第三赛段直线不少，可他喵的全是高速弯啊。
维特尔此时已经杀红了眼，疯狂的在压榨着赛车的性能。
第二段DRS区测速点。
秒！
冲过21号弯，步泽履突然看到后视镜里面的赛车再次消失。
‘淦，又他喵的吃我尾流！’步泽履这会非常紧张。
在之前TR中车队已经告诉了步泽履，后车已经可以打开DRS了。
现在咋办，步泽履也不能随意的让出位置，他只有一次的变道防守机会。
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